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Thema: Rechenbeispiele aus Vorlesung mit Lösungsweg

  1. #11
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    Hat jemand eine Ahnung von den Savings???

  2. #12
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    Zitat Zitat von lois2 Beitrag anzeigen
    Hallo wollte mal fragen wie lange der durchschnittslerner sich für diese Klausur vorbereiten muss?? und ist die Prüfung jetzt wieder so wie sie früher einmal war (war ja denke ich nur ein Semester wo die Prüfungen neu "erfunden" wurden oder?)....? kann mir das jemand sagen

    liebe Grüße
    danke für die infos

  3. #13
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    Hallo da ich die Vorlesung vor 2 Jahren besuchte, weiß ich nicht was die Praktikermethode sein sollte? Gibts da keine Folien dazu oder irgend eine erklärung wie die funktioniert?

  4. #14
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    Zitat Zitat von [g]sus Beitrag anzeigen
    Hallo da ich die Vorlesung vor 2 Jahren besuchte, weiß ich nicht was die Praktikermethode sein sollte? Gibts da keine Folien dazu oder irgend eine erklärung wie die funktioniert?


    wenn du mir die savings erklärst erklär ich dir die praktikermethode

  5. #15
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    ja sind da nicht Folien im Olat?

  6. #16
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    kapier das trotzdem nicht -.-

  7. #17
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    Savings sind eigentlich schnell erklärt: (Beispiel von den VO Folien Missbauer)

    Das Fahrzeug kann maximal 8 Tonnen transportieren. Auf der Strecke 1 werden 4 Tonnen transportiert, auf der Strecke 2 werden 2 Tonnen transportiert, Strecke 3 sinds 5 Tonnen und Strecke 4 ist es 1 Tonne.

    Wenn man jedes dieser Ziele einzeln anfahren würde, dann würde man zum Beispiel für Strecke 1 (Von Köln nach Dortmund) 92 Geldeinheiten benötigen. Da man hin und wieder zurückfahren muss, kostet es 2*92 Geldeinheiten, also 184 GE. Das rechnest du dir für jede Strecke aus:

    Köln Dortmunt: 184 GE
    Köln Düsseldorf: 80 GE
    Köln Essen: 144 GE
    Köln Frankfurt: 382 GE

    Das sind insgesamt 790 GE die du benötigen würdest, wenn du jede Strecke mit einem Auto fährst. Nun kann man sich aber auch überlegen Kosten zu sparen indem man Touren zusammenführt.

    Ein Beispiel: Wenn du 1 und 2 zusammenführst, dann sparst du dir einmal von 1 den Rückweg und einmal von 2 den Hinweg, musst aber den Weg von 1 nach 2 beachten. (-92-40+68--> -64, also hast du durch die Zusammenführung 64 GE gespart). Das machst du mit jeder möglichen Zusammenführung und errechnest dir die Ersparnisse (Savings). Dann sortierst du die zusammengeführten Touren Absteigend nach den Ersparnissen, fängst dann mit der Verschmelzung an bei der Tour, die am meisten Ersparnisse bringt und schaust, ob sie die zulässige Nutzlast von 8 Tonnen nicht überschreitet, wenn nein dann führst du sie zusammen wenn ja dann gehst du zu der Verschmelzung mit dem nächsthöheren Ersparnis.

    Und so führst du die Touren zusammen, ich hoffe ich habs halbwegs verständlich gemacht

    Und jetzt bitte eine Erklärung zur Praktikermethode

  8. #18
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    weiß keiner wie die praktikermethode geht??

  9. #19
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    Zitat Zitat von berni1990 Beitrag anzeigen
    weiß keiner wie die praktikermethode geht??

    sorry war nicht mehr im forum also so wie ich die praktiker methode verstanden habe musst du immer das verhältnis vom umsatz 2010 und 2009 berechnen das dann mit einer bestimmten gewichtung gewichten und somit multipliezieren .

    anschließend berechnest du dne durchschnit der quartale und multiplizierst den durchschnitt mit den neuen gewichteten umsatz!

  10. #20
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    hallo zusammen,

    hat jemand von euch das "Übungsbeispiel Programmplanung" auf der Folie 89 vom Pürgstall Teil gerechnet. hab fürs optimale Produktionsprogramm --> x= 425 und y=60 rausbekommen. weiß einer ob das stimmt?

    lg

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